Wiem co to oznacza.Wymiana ramienia wycieraczki tylnej w Peugeot 407 SW i Citroen C5 Najpierw ściągamy zaślepkę mocowania ramienia do silniczka wycieraczki. Teraz mamy już dostęp do nakrętki, którą musimy odkręcić kluczem 13 mm. Po odkręceniu, aby można było zdjąć ramię, należy z wyczuciem je rozruszać (lewo-prawo
Wątek: Jak zdemontować oporne ramie tylnej wycieraczki ? (Przeczytany 30780 razy) Chciałem przed zimą zabrać się za naprawę wycieraczki tylnej, jednak ona nie ma zamiaru współpracować. Odkręciłem śrubę i próbuję ją zdjąć tak jak wycieraczki przednie ale ona ani drgnie. Proszę mnie oświecić czy ja coś źle robię ? Szukałem na forum, próbowałem różnych metod, traktowałem ją wd40 i jak widać zero efektów. « Ostatnia zmiana: Październik 28, 2011, 05:05:59 pm wysłana przez izeltaz » Zapisane 1. Słabo Gdzie zdjęcie?musisz się trochę pomocować z tym ramieniem. Jest ono nasadzane na ząbkowany bolec silniczka i jak dokręca się śrubę to ramię jest dociskane. Dlatego musisz nim poruszać. Weź je w rękę i ruszaj "do siebie" i "do szyby" .... powinno sama bajka jest z ramionami przednich wycieraczek « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Dokładnie tak robię, nie chcę za mocno aby nie połamać tej wycieraczki. Dodam że Polo jeździło bez tej osłonki na śrubę i pewnie warunki atmosferyczne zrobiły swoje. Cóż pomęczę się dalej :? Wycieraczka taka, czyli ten uchwyt mocowania nie jest prosty lecz lekko przesunięty w takie też były montowane fabrycznie w 6N z 99 roku ? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Pomóc może klucz hydrauliczny tzw "żaba" lub ścisk stolarski :grin: Tylko nie zapieraj o spryskiwacz tylko o poluzowaną na zdjęciu to raczej 9n « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Niestety wycieraczka mnie pokonała, zrobiło się ciemno i na dzisiaj koniec. Pomyślałem sobie, że sprawdzę co w tej wtyczce od silniczka się dzieje i na jednym przewodzie jest zasilanie po przekręceniu klucza w stacyjce, środkowy brązowy to masa, a w zielono-czarnym nic się nie dzieje nawer gdy manetką włączam wycieraczkę a chyba powinno :niewiem: Bezpieczniki są ok, więc z tego co wyczytałem trzeba sprawdzić przekaźnik. Przekaźniki znajdują się w tym aucie za tą plastikową skrzynką z bezpiecznikami ? Bo jak na moje oko właśnie za nią jawi się coś na wzór się pozbyć tej wycieraczki (już mi na niej nie zależy będzie ładna zaślepka) jednak nic nie jest w stanie jej wylaniu połowy puszki wd40 i 2 godzinach siłowania padłem nawet na barbarzyński pomysł, przywiązałem do tej wycieraczki stalową linkę tak aby siła równolegle do osi ramienia działała, druga strona linki do pręta, zaparłem pręt i szarpię, jak widać bez efektów. Klapa aż się wyginała a wycieraczka dalej na swoim miejscu. Dam zdjęcie, jak się okaże że coś jeszcze trzeba odkręcić to chyba sobie zrobię sepuku :assasin: « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane to słabo szukałeś Co do wd-40 to ono nie zadziała, bo tam masz bardzo szczelne połączenie i nie wleci ten środek. Mo pomógł Czaja. Jego rada jest taka aby położyć sobie szmaty na szybę (aby niczym nie przyłożyć) - i zapewnić pomoc drugiej osoby aby asekurowała w nagłym przypadku. Później bierzesz elegancko od spodu podkładasz sobie płaski klucz (13 bodajże) i robisz podpórkę tak, żeby zrobić dźwignię (pod ramię wycieraczki). I warto wspomnieć, że łatwiej jest najpierw obruszać wycieraczkę raz w jedną a raz drugą stronę niż ciągnąć ją na wprost. I nie bój się możesz się solidnie przyłożyć (bo pod plastikową zaślepką nie ma szyby) a silniczkowi na bank nic się nie stanie - przetestowane « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane jest jeszcze jeden patent na zdjęcie ramienia, swojego czasu mój tato nauczył mnie "odblokowywać" zdejmować sworznie kuliste jakie też są przy wycieraczkach a więc trzeba przyłożyć młotek z jednej strony i rypać drugim młotkiem po przeciwnej stronie przy wycieraczkach należy delikatniej "rypać" zblokowane sworznie czy ramiona same wyskakują « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane rumcajs_krAby zdemontować starą wycieraczkę należy ją podważyć lekko,ale energicznie i sama się zsunie. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Skoro WD40 nie daje rady to może spróbuj pepsi z puszki ? Przetestowane przez znajomego mechanika, tam gdzie WD albo Penetrus nie daje rady, tam zawsze leje się pepsi. Otwórz klapę niech wycieraczka będzie w pozycji poziomej i wtedy lej. Zostaw na godzinę i powinno puścić. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Skoro WD40 nie daje rady to może spróbuj pepsi z puszki ? Przetestowane przez znajomego mechanika, tam gdzie WD albo Penetrus nie daje rady, tam zawsze leje się pepsi. Otwórz klapę niech wycieraczka będzie w pozycji poziomej i wtedy lej. Zostaw na godzinę i powinno od siebie, że koniecznie musi to być pepsi (nie żadne light czy inna marka) najlepiej działa podgrzane do temperatury 40 stopni Celcjusza - swojego czasu dziennikarze Motoru zrobili test środków do odkręcania zapieczonych śrub - polecam poszukać. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Pożyczyłem od kolegi ściągacz do łożysk i kół zębatych, wycieraczka w końcu zdjęta :grin: « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez pióra wycieraczki; METZGER Ramię wycieraczki, czyszczenie szyb; Numer artykułu 2190089; Sugerowana cena producenta 107,83 PLN ; Nasza cena 83,03 PLN ; Warunki nowy
Oktawiusz Zarejestrowani Online — 05-06-2015, 17:34 op Jak w temacie. Jak to pieruństwo zdjąć?? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Renault CLIP :: Zmiany w konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: R-Link :: Kodowanie kart i kluczyków do Renault i Dacia. Czyszczenie używanych kart i kluczyków do wybranych modeli krzysztofk 2,383 14 875 702 SC II ph II 2007 dCi FAP 130KM, 2003-2009 Świdnik Tylko cała do wymiany to przecinaj. Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo mojzesz92 8,216 22 2099 389 INNY 2006 INNY Warka pierwsza głupia odpowiedź: pod zaślepką na środku jest śruba i dalej ściągacz Seat Ibiza 6L PD 142KM 309Nm był: Fiat Cinquecento 700 31KM 52Nm Seat Altea XL CR 140KM 320Nm był: Renault Scenic I phII 127KM 269Nm haszczurur 2,392 22 680 519 SC II ph I 2004 dCi 120KM, 2003-2009 Warszawa Czarną zaślepkę znajdującą się w środku wypychasz od strony szyby. Tak wiem brzmi to dziwnie ale tak trzeba zrobić. Niektórzy dłubią nożykiem próbując to podważyć i wyciągnąć, przeważnie kończy się zniszczeniem zaślepki. Zaślepka ma czarny języczek który przechodzi na wylot. Weź latarkę i poświeć między szybę a mocowanie ramienia wystaje koniuszek tego języczka wypychasz i zaślepka wyłazi. Pod zaślepką jest nakrętka nie pamiętam 12 czy 13. Zanim zabierzesz się za jej odkręcanie proponuje podlewanie naftą. Jak śruba puści i mimo to ramię będzie mocno trzymało się na klinie należy owinąć to miejsce watą i nasączyć naftą. Odczekać może noc może dobę i ściągaczem atakować. Musi to być ściągacz który będzie dobrze obejmował od spodu ramię gdyż w przeciwnym razie z plastikowego ramienia wypchniesz całą metalową tulejkę i ramie w kubeł a oryginał to 130 zł. Wejdź w google wpisz ramię tylnej wycieraczki i zobacz jak wygląda języczek od zaślepki będziesz wiedział o co mi chodzi. luki_pj 105 2 23 36 SC I ph II 2000 dTi 98KM, 1997-2000 Kraków luki_pj Zarejestrowani — 08-06-2015, 09:09 U mnie tak się to "zintegrowało" z tym trzonem od wycieraczki, że ściągaczem to urwałem plastikowe ramie tylko, a ta nakładka została... Ściągacz w sumie nie miałem dopasowany pewnie dlatego,więc jedynie na co wpadłem to pilnikiem bok ściąłem tej nakładki, a potem ją rozgiąłem bo to było wykonane z aluminium. Zanim nałożyłem nowe to wyczyściłem drucianką i dałem trochę smaru. Życie, to droga prowadząca do śmierci- im ta droga dłuższa, tym lepiej. haszczurur 2,392 22 680 519 SC II ph I 2004 dCi 120KM, 2003-2009 Warszawa Niestety z doświadczenia swojego a także ludzi pracujących przy demontażu pojazdów wiem, że większość prób zdjęcia ramienia wycieraczki tylnej szyby w scenic II i megane II kończy się niepowodzeniem. Jak pierwszy raz zdejmowałem to ramię u siebie w scenicu też tulejka została na czpieniu mechanizmu wycieraczki. Do tego potrzebny jest ściągacz którego ramiona zachodzą na tyle głęboko aby ściśle obejmowały ramię wycieraczki jak najbliżej czpienia mechanizmu. Użycie ściągacza którego ramiona zaczepiają się tylko o krawędzie ramienia wycieraczki powoduje wypchnięcie tulei osadzonej na stałe w plastikowej części ramienia. Tuleja pozostaje nadal ściśle osadzona na czpieniu i nie pozostaje nic innego jak spiłowanie jej i rozgięcie. Ramię w większości przypadków nadaje się do wyrzucenia a koszt nowego oryginału to około 130 zł. bez pióra. Można próbować to w jakiś sposób kleić i łatać ale dla kogoś kto kieruje się również względami estetycznymi nie bardzo to podchodzi. funkoval 14,278 42 2118 1,549 INNY 2015 INNY Warszawa / Mazury funkoval Specjalisci — 08-06-2015, 09:56 (08-06-2015, 09:49)haszczurur napisał(a): ... czpieniu mechanizmu ... Rozumiem, że chodzi o trzpień mechanizmu 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi funkoval za ten post post: • pio555 27,787 111 9204 2,426 SC III ph II 2012 dCi eco2 130KM, 2012-2013 Radom pio555 Junior Administratorzy — 08-06-2015, 10:02 haszczurur napisał(a):większość prób zdjęcia ramienia wycieraczki tylnej szyby w scenic II i megane II kończy się niepowodzeniemnie tylko fiaskiem kończy się to prawie w każdym przypadku Scenic III PH II 2012r dCi 167KM Megane 3 PH II 2015r dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 16V 75KM Oktawiusz 14,766 55 1999 682 INNY 2019 INNY Warsaw, Poland Oktawiusz Zarejestrowani Online — 08-06-2015, 10:15 op to se robote wymyśliłem... Jak się popatrzy na alledrogo w dziale części, wyszukaniu renault scenic i naczęściej kupowane to są to albo plastikowe klamki wewnętrzne albo właśnie te ramiona z piórem tylne. Coś musi być na rzeczy. Nie przeczytałem w porę posta kolegi haszczurur i oczywiście ten dekielek wydłubałem co szałowo teraz nie wygląda. Wiedziałem, że się zniszczy ale skoro na allegro są takie tanie te ramiona, to pomyślałem, że i tak zamówię nowe bo obecne wode tak sobie zbiera. Chyba teraz trzeba wziąć małą szlifierkę (mam taką małą trzpieniówkę) z tarczą i przeciąć dziadostwo. Renault CLIP :: Zmiany w konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: R-Link :: Kodowanie kart i kluczyków do Renault i Dacia. Czyszczenie używanych kart i kluczyków do wybranych modeli haszczurur 2,392 22 680 519 SC II ph I 2004 dCi 120KM, 2003-2009 Warszawa
Pióra wycieraczek. PIÓRA WYCIERACZKI AUDI A4 b5 b6 b7 b8 A6 c5 c6 c7.Zacinające się wycieraczki to najgorsze, co może nas spotkać podczas deszczu. Nie potrzeba kupować nowego mechanizmu. Pokażemy krok po kroku, jak naprawić mechanizm wycieraczek w Audi. Przed rozpoczęciem pracy odłączamy akumulator. Teraz możemy zdjąć uszczelkę Zobacz pełną wersję : [Mondeo 2000-2007] Jak zdjąć ramiona wycieraczek ? witam, próbowałem zdjąć ramiona wycieraczek przednich w swomi mondku ale po odkręceniu ich 13-tek za chiny nie mogę zdjąć ramion z tych wielowypustów, niestety nie mam ściągacza. Próbowałem podważać, psikanko wd40 potem ostukiwanie delikatnie młotkiem przez drewniany klocek ale nic nie pomogło, siedzą jak zaspawane :evil: macie jakiś patent ? raptowny129-03-2010, 09:47musisz mieć ściągacz, bo na pewno się zapiekły, myśle ze do 30zł kupisz mały ściągacz, albo podjedz do jakiegoś warsztatu i poproś aby ci na chwilkę pożyczyli- ja tak zrobiłem, jak zepsuł mi się mechanizm od wycieraczek, Niedawno jeden z kolegów na forum radził (za swoim przykładem) jechać do jednej z firm wymieniających szyby- tam na pewno mają ściągacze- mi udało się ściągnąć bez bólu A czy mogę zapytać w jakim celu to chcesz ściągac? Wymieniasz czy chcesz się dostać do filtra kabinowego? Bo jak tak to nie trzeba ich ruszać... A czy mogę zapytać w jakim celu to chcesz ściągac? Wymieniasz czy chcesz się dostać do filtra kabinowego? Bo jak tak to nie trzeba ich ruszać... Wymieniałem wczoraj kabinowy i nie mogłem zdjąć tej połówki maskownicy podszybia pod którą siedzi filtr bo była jakoś dziwnie "zczepiona" z tą drugą (obie siedzą chyba na szynie) i nie chciałem siłą traktować tego połączenia, poza tym planowałem przy okazji wyczyścić rynienki odprowadzające wodę z liści i innych zanieczyszczeń, bo sama wymiana filtra może nie rozwiązać problemu parowania szyb w trakcie deszczu kiedy mam blisko niego florę nasiąkniętą wodą. W końcu jakos delikatnie podgiąłem ten plastik i wymieniłem kabinowy. Po umieszczeniu maskownicy na swoim miejscu jakoś tak teraz troszeczkę odstaje mi od szyby i obawiam się przecieku wody w tym miejscu własnie na filtr więc parowanie może się niestety powtórzyć. Gdybym zdjął ramiona oczyściłbym przed zamontowaniem również plastiki i szybę. Witam 1. Użyj dwuramiennego ściągacza. Coś w tym stylu 2. Osobiście wymieniałem filtr przeciwpyłkowy i zero problemu. Zdjąłem tylko plastik po stronie kierowcy. NIE potrzebowałem ściągać podszybia po stronie kierowcy ani wycieraczek. pozdrawiam Arturek Wczoraj dokrecalem maskownice i zrobilem fotki. Maskownica prawa - pod nia jest filtr pp (strony podaje tak jak strony auta) jest na zakladke z maskownica lewa - widac to na fotkach. Dodatkowo obie maja wpust, ktory wchodzi w szczeline pod szyba i tam sie 'zazebia'. Najprostsza metoda demontazu prawej czesci maskownicy: 1. odkrecic sruby 2. przesunac prawa czesc maskownicy w kierunku nadkola 3-4 cm (wpust przesuwa sie w szczelinie) 3. pociagnac koniec maskownicy zeby wpust wyskoczyl ze szczeliny i dalej sprawa prosta. Mysle, ze zdjecia i opis pomoga wszystkim silujacym sie z wymiana filtra pp. Wczoraj dokrecalem maskownice i zrobilem fotki. Maskownica prawa - pod nia jest filtr pp (strony podaje tak jak strony auta) jest na zakladke z maskownica lewa - widac to na fotkach. Dodatkowo obie maja wpust, ktory wchodzi w szczeline pod szyba i tam sie 'zazebia'. Najprostsza metoda demontazu prawej czesci maskownicy: 1. odkrecic sruby 2. przesunac prawa czesc maskownicy w kierunku nadkola 3-4 cm (wpust przesuwa sie w szczelinie) 3. pociagnac koniec maskownicy zeby wpust wyskoczyl ze szczeliny i dalej sprawa prosta. Mysle, ze zdjecia i opis pomoga wszystkim silujacym sie z wymiana filtra pp. aazinek, szkoda że ja fot nie zrobiłem ale jak zacząłem wysuwać prawą część maskownicy to chyba z 10cm udało mi się ten plastik wyciągnąć a tam wciąż siedział w nim płaskownik ta listwa na której siedzą maski, trochę ciężko to opisać, jak mi zamoknie filtr to rozryję ponownie i strzelę foty, taki dziwny przypadek :Dmój patent na to: Odkręcamy śruby na 2-krotnie WD40-tką w odstępach 10 min. Następnie stając od strony drzwi kierowcy, koło lusterka, przytrzymujemy dalsze ramię wycieraczki (od strony pasażera), a drugie szarpnięciem (zdecydowanym, ale nie za mocnym) za ramię podnosimy do góry (wycieraczka jak najbliżej szyby). Jak zejdzie, przykręcamy zdjęte ramię z powrotem i powtarzamy szarpnięcie za drugie ramię. Odkręcamy pierwsze ramię, ramię już powinno luźno zejść. Mała dygresja w tym momencie. Jeżeli nie przytrzymamy drugiego ramienia, możemy uszkodzić tryby (plastikowe zresztą) w silniku wycieraczek. Po tej operacji przestawi nam się lekko położenie ramienia na silniku od wycieraczek. Wystarczy raz włączyć wycieraczki na tryb "cykliczny". Po pełnym cyklu już będzie z powrotem ustawione i można przykręcać ramiona wycieraczek.24 godziny na dobę ⏰ online ⏩ ⏩ Ramię Wycieraczki odpowiednie do Mercedes W203 2000-2007: ☑️ kup produkty wysokiej jakości w korzystnych cenach. Ramiona wycieraczek przód i tył odpowiednie do MERCEDES-BENZ Klasa C Sedan (W203) ⏩ Szeroki wybór w naszym sklepie internetowym Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość alucar Tytuł: [E46] jak zdjąć wycieraczki przedniej szyby ???Napisane: 17 sierpnia 2009, 09:43 Pierwsze kroki Posty: 10Lokalizacja: krakĂłw witam. jak zdjąć wycieraczki przedniej szyby po odkręceniu nakrętek? Za nic w świecie nie chcą zejść. Proszę o pomoc. Góra COUPE Tytuł: Napisane: 17 sierpnia 2009, 09:48 Wiek: 37Posty: 3682Lokalizacja: Lublin Moje BMW: E39 @ e46 @ e36 Kod silnika: m52b20 @ m43b16 Powinienes to zrobic sciagaczem... Mozna sobie taki samemu dorobic jezeli masz migomat i jakas kontowke... (ja to bez i tego zdejmuje ale troche w gorszy sposób ) Jezeli nie mozesz sobie poradzic radze pozyczyc sciagacz w jakim pobliskim warsztacie... Ostatnio edytowano 17 sierpnia 2009, 09:54 przez COUPE, łącznie edytowano 1 raz Góra BetaBoy Tytuł: Napisane: 17 sierpnia 2009, 09:49 Posty: 810Lokalizacja: znana jako Wielkopolska wschodnia Moje BMW: E39 530iT Kod silnika: M54 Do tego jest specjalne narzędzie. ... ycieraczek A domowy sposob to odkrecasz nakretk, podnosisz ramie do gory zeby nie prężyło o szybe i lekko na boki odginasz ciagnac do gory. Nie wiem czy w e46 maska nie przeszkadza ale jak sa mocniej zacisniete na wielowypustach to bez sciagacza mozesz szybko cos uszkodzic. _________________'OkayLewis it's hammer time'BetaBoy Ostatnio edytowano 17 sierpnia 2009, 09:51 przez BetaBoy, łącznie edytowano 1 raz Góra COUPE Tytuł: Napisane: 17 sierpnia 2009, 09:49 Wiek: 37Posty: 3682Lokalizacja: Lublin Moje BMW: E39 @ e46 @ e36 Kod silnika: m52b20 @ m43b16 zdublowalo sie Góra alucar Tytuł: Napisane: 17 sierpnia 2009, 09:58 Pierwsze kroki Posty: 10Lokalizacja: krakĂłw tak właśnie myślałem, że bez ściągacza nie ruszy. Maska nie pomaga ale nawet jest dojście. dziękuję za pomoc. pozdrawiam Góra Auto w potrzebie Części dla Ciebie ️ Niedrogie Ramię wycieraczki do VW Golf IV Hatchback (1J1) 2003 oferuje nasz sklep internetowy ️ Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów przód i tył Ramiona wycieraczek VW Golf 4, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakości